Lyft lanceert een autoverhuurservice zonder kilometerlimiet
Beginnend in SF en LA voor slechts $ 35 per dag
Lyft begint met autoverhuur. Het ride-hailing bedrijfdonderdag aangekondigddat het een verhuurservice lanceert die beschikbaar is in de belangrijkste smartphone-app die vrijwel hetzelfde zal werken als traditionele autoverhuurbedrijven, te beginnen in de San Francisco Bay Area en Los Angeles, Californië. Het bedrijf zal huurders ook twee rittegoeden van $ 20 verstrekken om de kosten van het nemen van een Lyft van en naar de ophaal- en inleverpunten te dekken.
Lyft probeert bij de lancering een paar dingen buiten die rittegoeden om huurders weg te lokken van gevestigde exploitanten. Om te beginnen staat Lyft mensen vanaf 22 jaar toe om te huren, op voorwaarde dat ze een geldig rijbewijs hebben. Er zijn geen kilometerlimieten en Lyft zegt dat het alleen het lokale markttarief voor gas in rekening zal brengen, wat betekent dat huurders zich geen zorgen hoeven te maken over het vullen van hun auto's voordat ze ze inleveren. Auto's kunnen worden genomen voor slechts één dag of zo lang als twee weken.
Lyft probeert een gevestigde markt te betreden met agressieve prijzen en lossere beperkingen
Bij de lancering stelt Lyft de Volkswagen Passat-sedan en de Volkswagen Atlas SUV te huur in San Francisco. De Mazda 3 sedan en Mazda CX-5 SUV zullen de lanceringsauto's zijn in Los Angeles. Het bedrijf prijst ook agressief de huurprijzen, waarbij de Passat in San Francisco beschikbaar is voor slechts $ 35 per dag (hoewel Lyft zegt dat de prijzen kunnen veranderen op basis van zaken als wanneer mensen huren).
Maak een selfie
Het is niet duidelijk welke specifieke modeljaarversie van de auto's die Lyft gebruikt, maar het bedrijf zegt dat ze allemaal over Apple CarPlay en Android Auto beschikken. Het bedrijf zegt ook dat het binnenkort hybride opties in de twee vloten zal introduceren. Lyft zegt dat het ook CO2-compensaties koopt voor alle kilometers die door huurders worden gereden.
Lyft biedt ook drie verschillende soorten optionele dekking voor de verhuur. Er is een niveau dat persoonlijk letsel en persoonlijke eigendommen dekt, een niveau dat schade aan de auto dekt ($ 16 per dag voor de sedans, $ 25 per dag voor de SUV's), en een aanvullende aansprakelijkheidsoptie die tot $ 1 miljoen aan dekking biedt tegen ingediende claims door derden.
Uber dook eerder in de verhuurruimte via een samenwerking met autodeelbedrijf Getaround, hoewel hetstop dat programma eind 2018. Zowel Uber als Lyft hebben in het verleden ook auto's verhuurd en geleased aan chauffeurs op hun platforms.
Maar dit is de meest krachtige poging van beide bedrijven om een hap te nemen uit de autoverhuurmarkt, die wordt gedomineerd door slechts een paar spelers die al vechten om te voorkomen datklanten verliezen aan taxibedrijven in de eerste plaats.
